ປະເພດຂອງ Road Stud

2021-08-26

ຮວງທຳມະດາ:
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, studs ຖະຫນົນຫົນທາງອາລູມິນຽມ, studs ພາດສະຕິກ, studs ຖະຫນົນ ceramic, ແລະ studs ບານແກ້ວແມ່ນໄດ້ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ studs ຖະຫນົນທໍາມະດາ. ໃຫ້ພວກເຮົາແນະນໍາ studs ຖະຫນົນຫົນທາງໃນລາຍລະອຽດໂດຍການຈັດປະເພດຫນ້າທີ່.
1. Cast ຖະຫນົນອາລູມິນຽມ stud
ມີສອງປະເພດຂອງອາລູມິນຽມຫລໍ່ແລະແກະອະລູມິນຽມຫລໍ່. ອາລູມີນຽມທີ່ຫລໍ່ທັງຫມົດຫມາຍຄວາມວ່າແກະແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດຂ້ອນຂ້າງສູງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນເສັ້ນສີເຫຼືອງສອງເທົ່າແລະໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ studs ຖະຫນົນອາລູມິນຽມທັງຫມົດ. ແກະອາລູມິນຽມຫລໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າແກະແມ່ນຫລໍ່ອາລູມິນຽມແລະພາຍໃນແມ່ນເຕັມໄປ. ດັ່ງກ່າວເປັນ stud ຖະຫນົນຫົນທາງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າອາລູມິນຽມຫລໍ່ເຕັມ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ກໍາລັງບີບອັດບໍ່ສູງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກເອີ້ນວ່າ stud ຖະຫນົນອາລູມິນຽມຫລໍ່ຫຼືເປັນອາລູມິນຽມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ stud ຖະຫນົນ. .
2. ເສົາທາງພາດສະຕິກ
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີສອງປະເພດຂອງແກະຢາງແລະພາດສະຕິກ. ພາດສະຕິກທັງ ໝົດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແກະແມ່ນເຮັດດ້ວຍສີດພາດສະຕິກ, ແລະວັດສະດຸອາດຈະເປັນ ABS, AS + ເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ແລະອື່ນໆ, ແລະມີແຮງບີບອັດສູງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກເອີ້ນວ່າ stud ທາງຢາງທັງໝົດ. ແກະພາດສະຕິກຫມາຍຄວາມວ່າແກະແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກແລະພາຍໃນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ stud ຖະຫນົນຫົນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງພາດສະຕິກທັງຫມົດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ກໍາລັງບີບອັດບໍ່ສູງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກເອີ້ນວ່າເປັນສະແຕມທາງຢາງ ຫຼືສະແຕມຖະໜົນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພລາສຕິກ.
3. ເສົາທາງເຊລາມິກ
ວັດສະດຸແມ່ນຊີມັງເຊລາມິກ, ຮອບ, ແລະມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ. ມັນມີຄວາມອ່ອນແອໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາ.
4. ແກ້ວ fairway ຮວງ
ວັດສະດຸແມ່ນແກ້ວ, ເຊິ່ງມີຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນຕອນຕົ້ນ, ການກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະການຕິດຕັ້ງ, ແລະການນໍາໃຊ້ພື້ນຖານຈໍານວນຫນ້ອຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ແນະນໍາ.
5. ສະແຕມຖະໜົນລູກປັດສະທ້ອນແສງ
ເຄື່ອງສະທ້ອນແສງແມ່ນ 21 ຫຼື 43 ລູກປັດສະທ້ອນຄວາມສະຫວ່າງສູງ. ຜູ້ຜະລິດແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍ Swarovski.
6. ລາງລົດໄຟ
ມັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນ studs ຖະຫນົນຄູ່ມືແລະ studs ຖະຫນົນກົນຈັກ. studs ຖະຫນົນທີ່ເຮັດດ້ວຍມືແມ່ນເຮັດດ້ວຍມື, ມີຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນຕໍ່າ, ແລະສິນຄ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສົ່ງຕໍ່ໂຕນ. studs ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແມ່ນຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານການ forging, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, threading ແລະຂະບວນການອື່ນໆ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຮູບຮ່າງ, ຂະຫນາດແລະຄວາມພ້ອມ, ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຖືກສັ່ງຊື້ໂດຍລາຍການ.

ປະເພດອື່ນໆ:
ເສົາໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ
ເສົາໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ ແມ່ນຜະລິດຕະພັນສະແຕມຖະໜົນທີ່ໃຊ້ແຜງແສງອາທິດເປັນອົງປະກອບສາກໄຟ, ແບັດເຕີຣີ ຫຼືຕົວເກັບປະຈຸເປັນອົງປະກອບເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະໃຊ້ໄຟ LED ຫຼືລວມກັບແສງ passive. ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງມັນແມ່ນດີກ່ວາ studs ຖະຫນົນທໍາມະດາ. ອີງຕາມອົງປະກອບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: stud ຖະຫນົນແສງອາທິດ (ຫມໍ້ໄຟ) ແລະ stud ຖະຫນົນແສງອາທິດ (ຕົວເກັບປະຈຸ).
ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ LED ແລະແຮງດັນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ:
1. ສີແດງ, ສີເຫຼືອງ;
2. ສີຂາວ, ສີຟ້າ, ສີຂຽວ, ແລະອື່ນໆ.
ອຸໂມງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ
Tunnel active road studs ແມ່ນປະເພດຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍກ່ວາ studs ຖະຫນົນແສງອາທິດ. ມັນໃຊ້ແຜງພະລັງງານແສງອາທິດ ຫຼືກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບເປັນແຫຼ່ງປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເສົາຖະໜົນໂດຍສູນກາງຜ່ານຕົວຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງກະພິບ ຫຼືໄຟຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນ. ຜົນກະທົບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍກ່ວາ studs ຖະຫນົນແສງອາທິດ. ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຮວງແຕ່ລະອັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຕ່ລະກຸ່ມຂອງການຄວບຄຸມສາມາດຄວບຄຸມປະມານ 1000 ແມັດໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.
ເສົາຖະໜົນໄຮ້ສາຍອັດສະລິຍະ
ໂດຍຜ່ານສັນຍານໄຮ້ສາຍທີ່ສົ່ງໂດຍຜູ້ຄວບຄຸມ, stud ຖະຫນົນຫົນທາງເປັນສັນຍານຮັບໄດ້ເຮັດວຽກຕາມສັນຍານສົ່ງ. ບໍ່ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ studs ຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະການກໍ່ສ້າງແມ່ນສະດວກ. ການລົບກວນການສົ່ງແລະການຮັບສັນຍານໄຮ້ສາຍແມ່ນຈຸດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ເຕັກໂນໂລຊີຂອງ studs ຖະຫນົນຫົນທາງຍັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະກາຍເປັນຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍ. ໃນອະນາຄົດຈະມີຫຼາຍຊະນິດ.

ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ:
ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເສົາຖະໜົນຢ່າງແຜ່ຫຼາຍໃນທາງຫຼວງຊັ້ນສູງໃນປະເທດແລະຖະໜົນເທດສະບານ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຊີວິດການບໍລິການຂອງເສົາຖະໜົນໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂະບວນການສະຫມັກຕົວຈິງ, ຮອຍແຕກແມ່ນເສຍຫາຍແລະຊີວິດການບໍລິການຫຼຸດລົງຍ້ອນບັນຫາການຕິດຕັ້ງ. ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການການກໍ່ສ້າງຫຼາຍປີ, ຜູ້ຂຽນໄດ້ສະຫຼຸບບັນຫາທີ່ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ studs ຖະຫນົນ, ແລະສະເຫນີວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະປຶກສາຫາລືກັບເພື່ອນຮ່ວມງານໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ studs ຖະຫນົນຫົນທາງ:
1. ຕິດຕັ້ງໃສ່ເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍ. ເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍຍັງເປັນປະເພດຂອງວັດສະດຸຢາງ, ເຊິ່ງຍັງຕິດກັບຫນ້າດິນ, ແລະການຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນມີຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ. ຖ້າຫາກວ່າ stud ຖະຫນົນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ stud ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍຢ່າງສົມບູນກັບເສັ້ນຫມາຍ. ໃນວິທີການນີ້, stud ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຖືກ knocked ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍຈະໄດ້ຮັບການ glued.
2. ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງຮວງແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ. ຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງຂອງການນີ້ແມ່ນວ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ stud ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະຄວາມກົດດັນໃນ stud ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນເກືອບທັງຫມົດສຸມໃສ່ພາກສ່ວນ convex ແລະ concave. ຖ້າເຈົ້າພົບກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກຂະໜາດໃຫຍ່, ຮວງເຂົ້າຈະແຕກງ່າຍ.
3. ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງຮວງບໍ່ສະອາດ. ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງ stud ຖະຫນົນແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະສົມປະສານໃກ້ຊິດຂອງ stud ຖະຫນົນ, ກາວແລະຫນ້າດິນ. ຖ້າສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ສະອາດ, ຂີ້ຝຸ່ນໃນມັນຈະດູດຊຶມສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແຮງຫນຽວຂອງກາວ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ studs ຖະຫນົນຫົນທາງຖືກຜູກມັດອ່ອນໆ, ແລະພວກມັນຈະຕົກລົງໄດ້ງ່າຍເມື່ອພວກເຂົາໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກກໍາລັງພາຍນອກ.
4. ປະລິມານຂອງກາວບໍ່ພຽງພໍຫຼືຫຼາຍເກີນໄປ. ຈໍານວນບໍ່ພຽງພໍຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນັກແຫນ້ນຂອງ studs ຖະຫນົນຫົນທາງແລະຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ; ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ກາວເກີນຈະຊຶມອອກຈາກຮອບ studs ຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊິ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈະ rub ສຸດແຜ່ນສະທ້ອນແສງຂອງ studs ຖະຫນົນຫົນທາງແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະຫວ່າງສະທ້ອນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
5. ກາວບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງ studs ຖະຫນົນຫົນທາງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະລິມານຂອງກາວຄວນຈະເຫມາະສົມ, ແຕ່ຍັງແຜ່ອອກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກພາກສ່ວນຂອງ stud ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຄວາມກົດດັນເທົ່າທຽມກັນແລະຫຼີກເວັ້ນການຖືກ crushed ເນື່ອງຈາກແຮງບໍ່ສະເຫມີກັນ.
6. ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບບໍ່ພຽງພໍເມື່ອກາວຢາງ epoxy ຖືກນໍາໄປໃຊ້. ກາວ Epoxy resin ແມ່ນກາວສອງອົງປະກອບ. ກາວແລະຕົວແທນປິ່ນປົວຕ້ອງຖືກອັດຕາສ່ວນຕາມອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນ, ແລະຜົນກະທົບສາມາດອອກໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການປະສົມເປັນເອກະພາບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າກາວຢາງ epoxy ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນລະດູຫນາວ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ stir evenly, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ກາວອ່ອນລົງກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້.
7. ວິທີການເກັບມ້ຽນມັດຖະ ໜົນ ແມ່ນບໍ່ມີວິທະຍາສາດ. ໃນເວລາທີ່ຖື stud ຖະຫນົນຫົນທາງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຖືສອງດ້ານໂດຍບໍ່ມີການສະທ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກາວຕິດຢູ່ກັບ reflector ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະຫວ່າງຂອງ reflector.
8. ຂຸມຍຶດຂອງ studs ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຕື້ນແລະດີ. ນີ້ແມ່ນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການໂຍນຮວງອະລູມິນຽມທີ່ມີຕີນ. ເຫຼັກກ້າອາລູມິນຽມທີ່ມີຕີນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມຕ້ານທານການບີບອັດ, ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານຍ້ອນການເຈາະບາງສ່ວນເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ຖ້າຕໍາແຫນ່ງຂຸມແມ່ນຕື້ນເກີນໄປຫຼືບາງເກີນໄປ, ດ້ານລຸ່ມຂອງຮວງຈະບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການຜູກມັດ.

9. ເວລາປິ່ນປົວກາວບໍ່ພຽງພໍຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ studs ຖະຫນົນຫົນທາງ, ກາວຕ້ອງການໄລຍະເວລາທີ່ຈະແຂງກ່ອນທີ່ studs ຖະຫນົນຫົນທາງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແຫນ້ນກັບດິນ. ຜູ້ຂຽນແນະນໍາ 4 ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະບວນການຕົວຈິງ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເອົາອຸປະກອນການໂດດດ່ຽວການຕິດຕັ້ງຫນ້ອຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ; ໃນກໍລະນີນີ້, ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລະການຂັດ, ຮວງແສງຈະໄດ້ຮັບການພິການ, ແລະຮວງຢ່າງຮຸນແຮງຈະຫຼຸດອອກ.

ທີ່ຜ່ານມາ:ການແນະນຳ Road Stud

ຕໍ່ໄປ:ສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ barricades

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept

ອີເມລ